Por no incorporar ESP, la automotriz anunció el cese de la comercialización del Gol en nuestro mercado, luego de 30 años y de más de 830.000 unidades patentadas. El Polo se convierte en el nuevo modelo de entrada de gama.
El histórico hatch se despide tras 17 años siendo líder en patentamientos. Esto se debe a la falta de control de estabilidad para el próximo año, algo que va a ser obligatorio en Argentina para los 0 Km, tras las nuevas normativas de seguridad.
El Volkswagen Gol nació en 1980 y llegó a nuestro país en 1991. Cuatro años más tarde se presentó la segunda generación, y en 2008 la tercera. Se fabricó en la planta de Pacheco entre 1995 y 2003.
Ahora el Polo será su reemplazo. Un vehículo con plataforma MQB, con más tecnología, tanto para seguridad como para confort. Lo será tanto para las ventas tradicionales como para clientes de Autoahorro. Se ofrecerá en una nueva versión que tendrá, entre otras cosas, ESP, asistente de arranque en pendientes, airbags laterales delanteros, volante multifunción, y cierre centralizado remoto.
