Es el tercer modelo de la marca en llegar con este sistema de propulsión e:HEV. Viene desde Estados Unidos y cuesta 87.000 dólares.
Se trata de la undécima generación del sedán grande de Honda. Es un modelo propulsado por un sistema híbrido que combina un motor naftero 2.0 de 145 CV y 163 Nm de torque, con uno eléctrico de 185 CV y 333 Nm de torque. Tiene una caja automática (electrónica) y tracción delantera.
En relación al equipamiento, su listado es realmente generoso y del cual se destacan dentro del apartado de confort: pantalla multimedia de 12,3”, cargador inalámbrico, tapizados de cuero, techo corredizo, climatizador bizona, arranque por botón, entre otros. En materia de seguridad, trae ocho airbags y el paquete Honda Sensing con control de crucero adaptivo, sistema de mantenimiento de carril, frenado autónomo, luces automáticas y freno autónomo, entre lo más destacado.
Honda lo comercializa en una sola versión, a un precio de 87.000 dólares y garantía de tres años para el vehículo y ocho para el sistema de propulsión híbrido.
