Así quedó la F-150 luego de la renovación

La pick up de tamaño grande de Ford (mediana en EE.UU.) se puso al día con algunos retoques a la imagen, ajustes en chasis y mecánica, además de mejoras de varias para el trabajo. Vendrá a nuestro país durante 2024.

En el marco de la “F-150 Fest”, se presentó la renovada camioneta del óvalo, que está cumpliendo su aniversario número 75. De los últimos 46 años, el modelo se coronó con la más vendida entre las chatas y el más patentado del mercado general. Ahora la camioneta actualizó imagen, agregó equipamiento y optimizó su potencia y rendimiento.

Este vehículo en Argentina apunta más a un espectro recreacional o lúdico, mientras que en Estados Unidos es una herramienta de trabajo para el campo o cualquier exigencia extrema. Es por eso que se retiró la capacidad de remolque para alcanzar 6.520 kilos, mientras que la de carga se elevó a 1.113 kilos.

Estéticamente su exterior no tiene tantos cambios. La parrilla tiene un nuevo diseño y algún que otro detalle, en tonos negros en la versión Platinum. También hay modificaciones en las luces LED delanteras y traseras. Por otra parte, el acceso a la caja adoptó una nueva funcionalidad y ahora el portón permite abrirse hacia el lateral una parte y la restante hacia el otro (tipo tranquera). Este sistema de denomina Pro Access Tailgate y permite acceder a la zona de carga de una manera más útil.

Otro elemento que se puede destacar del exterior es la estructura, ya que sumo refuerzos en el chasis de acero y en la carrocería de aluminio de tipo militar de alta resistencia. En lo mecánico, la marca realizará ajustes con el fin de mejorar las curvas de potencia y par. Con esto, se va a ganar en rendimiento a lo largo de toda la franja de revoluciones y se disminuye el consumo.

En materia de tecnología, incorporó el sistema BlueCruise, un avanzado dispositivo de conducción autónoma. Además viene con pantalla táctil de 12″ con sistema multimedia Sync4 de serie. También hay mejoras en la paleta de servicios de App FordPass y en la configuración del Head-Up Display.

La familia de la F-150 recibe ahora la opción Tremor, un poco más condimentada en estética y dotación. Cambia el paragolpes delantero (que incluye un malacate) para mejorar el ángulo de ataque y calza neumáticos off road.

En el mercado norteamericano la marca ya toma pedidos de esta actualizada pick up, aunque las primeras unidades se comenzarán a entregar desde inicios de 2024. Para nuestro mercado va a llegar porque es la intención de la filial, aunque no hay una fecha confirmada.