Tras su fallida presentación en el Salón de Ginebra 2020 por causa del COVID-19, el modelo KIA se dejó ver vía streaming. Se trata de la cuarta generación del SUV coreano que recién llegaría a los mercados de la región en el último tramo del año próximo y en versiones de cinco y siete plazas. Es más grande, tiene más tecnología y se ofrecerá en tres variantes mecánicas: una turbodiésel, una naftera y una híbrida, que pasa a ser una de las principales novedades.
Basado en la nueva plataforma, el renovado producto es 10 milímetros más largo que su predecesor (mide 4.810 mm), y 10 mm más ancho, llegando a 1.900 mm.Y al tener más distancia entre ejes, se incrementa la habitabilidad y aumenta el volumen de carga que llega hasta 821 litros (para versiones de siete asientos) o 910 litros (para versiones de cinco).
Retomando el tema de las motorizaciones, resulta destacable la llegada de una versión híbrida (Smart stream Hybrid), que combina un motor 1.6 T-GDI con otro eléctrico que en conjunto entregan 230 caballos de potencia y un torque de 350 Nm. Contará con una batería de iones de litio con 1,43 kWh de capacidad y estará asociado a una caja automática de seis velocidades. Además, estará la opción 2.2 CRDI diésel con 202 CV de potencia y 440 Nm de par, asociado una nueva transmisión de doble embrague húmedo de ocho velocidades; y el naftero turbo 2.5 de 277 CV.
Entre lo más destacado en materia de equipamiento del nuevo Sorento figura un flamante sistema de información y entretenimiento de última generación y una conectividad progresiva, reunidas en una pantalla de 12,3 pulgadas; y las asistencias al conductor, como el asistente de prevención de colisión, de tráfico cruzado, control de velocidad crucero y sistemas de frenado y estacionamiento asistido, entre otras cosas.
El nuevo KIA se fabricará en Corea del Sur para abastecer a Europa y otros mercados, y también en su planta de Georgia, Estados Unidos.
