{"id":2010,"date":"2020-07-03T18:47:43","date_gmt":"2020-07-03T18:47:43","guid":{"rendered":"http:\/\/topmotor.com.ar\/?p=2010"},"modified":"2020-07-04T00:14:23","modified_gmt":"2020-07-04T00:14:23","slug":"mercedes-benz-lanza-el-nuevo-glb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/topmotor.com.ar\/index.php\/2020\/07\/03\/mercedes-benz-lanza-el-nuevo-glb\/","title":{"rendered":"Mercedes Benz lanza el nuevo GLB"},"content":{"rendered":"

La casa alemana suma una nueva estrella a la gama y en la categor\u00eda de los SUVS. Es el GLB, que utiliza la misma plataforma de los Clase A y B, y se posiciona entre GLA y GLC. Llega desde la plata de Aguascalientes, M\u00e9xico, en una \u00fanica versi\u00f3n (250 Progressive), y se destaca por la amplia capacidad interior ya que cuenta con tres filas de asientos, permitiendo que entren hasta siete ocupantes. Se dio a conocer a trav\u00e9s de un evento virtual y ya est\u00e1 a la venta en nuestro mercado.<\/p>\n

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Inicialmente, el GLB se ofrece es una sola motorizaci\u00f3n: la naftera turbo 2.0 de 224 CV y 350 Nm de torque, asociado a una caja autom\u00e1tica de doble embrague y ocho marchas. La tracci\u00f3n es integral 4Matic, un desarrollo con el sello de la casa de Stuttgart. Los datos en la ficha t\u00e9cnica indican que de 0 a 100 km\/h llega en 6,9″ y que la velocidad m\u00e1xima es de 236 km\/h. Se espera que m\u00e1s adelante, se ofrezca el GLB 200, una variante m\u00e1s accesible, con tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n

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Ofrece 3 programas de conducci\u00f3n. Eco\/Confort, que reparte la tracci\u00f3n 80:20 adelante y atr\u00e1s; la Sport, que la lleva a 70:30; y la Todoterreno, que reparte parejo entre ambos ejes en 50 y 50.<\/p>\n

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Est\u00e9ticamente, tiene una gran sinton\u00eda con otros modelos de la marca, aunque luce un estilo propio. En una simple mirada nos remonta a los SUV’s de la d\u00e9cada pasada, por formato y propuesta, aunque suavizado con l\u00edneas m\u00e1s redondeadas y fluidas.<\/p>\n

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En lo que hace al tama\u00f1o, mide 4,62 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,66 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,82 metros lo que permite la posibilidad de incorporar las dos butacas plegables en la tercera fila, aptas m\u00e1s bien para los m\u00e1s chicos de la familia. Eso s\u00ed, tienen conexi\u00f3n USB y unos generosos portaobjetos. A su vez, el ba\u00fal puede variar de 560 a 1.755 litros de capacidad, de acuerdo a la configuraci\u00f3n\u00a0 de las plazas.<\/p>\n

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Viene de serie con llantas de 18″, techo panor\u00e1mico y faros LED. Puertas dentro, es similar al Clase A en lo que hace al dise\u00f1o y disposici\u00f3n. En materia de confort, viene con climatizador autom\u00e1tico, butaca el\u00e9ctrica, pantalla t\u00e1ctil con c\u00e1mara, cargador inal\u00e1mbrico y port\u00f3n el\u00e9ctrico. Dentro de la dotaci\u00f3n tecnol\u00f3gica\u00a0 se destacan el instrumental digital y un sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento MBUX (Mercedes-Benz UserExperience), con una pantalla t\u00e1ctil de un solo cuerpo. El multimedia central tiene una pantalla t\u00e1ctil de 10,25″ y ofrece la posibilidad de comandos por voz, a trav\u00e9s del ya famoso “Hola Mercedes”.<\/p>\n

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Del listado de equipamiento de seguridad se destacan el frenado activo de emergencia, 6 airbags, anclajes Isofix, detector de fatiga, luces autom\u00e1ticas, faros LED, sensor de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, control de estabilidad y tracci\u00f3n, entre otros. Lo que no trae es rueda de auxilio.<\/p>\n

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El Clase GLB 250 Progressive 4Matic llega 79.500 d\u00f3lares. La garant\u00eda es de tres a\u00f1os, sin l\u00edmite de kilometraje.<\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n, ver la ficha t\u00e9cnica: Ficha T\u00e9cnica GLB 250<\/a><\/strong><\/p>\n

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