El frontal de la nueva generación de ambos modelos viene con faros Pixel LED, asegurando luz óptima en cualquier circunstancia y sin deslumbrar a los demás.
Con la llegada de la tecnología Pixel LED, la marca entra en una nueva etapa en la que la luz y sus posibilidades estéticas toman un nuevo protagonismo. La nueva firma luminosa, formada por las míticas tres garras, se funden sin ningún tipo de transición con la parrilla, que no está delimitada por molduras y que va difuminándose hacia los lados.
Esta innovación se sustenta gracias a 6 tecnologías avanzadas, 3 de ellas aplicadas a la iluminación de cruce y otras tres a las de carretera. En los cruces, la luz de flexión estática (SBL) proporciona iluminación adicional en curvas si se circula hasta 70 Km/h, además, la luz de flexión digital (DBL) mueve la intensidad del haz luminoso en la dirección de la curva. Asimismo, el sistema de iluminación frontal (AFS) optimiza automáticamente la distribución de las luces en función del tipo de ruta, las condiciones ambientales y el perfil de conducción.
Por otra parte, la luz de ruta antideslumbramiento (GFHB) crea un área con una intensidad luminosa más baja alrededor de los vehículos que se detectan en el área de iluminación frontal. La señal de tráfico antideslumbrante (TSAG) detecta objetos reflectantes y reduce la intensidad de la luz hacia ellos. En cuanto al refuerzo de la luz de ruta (HBB) los faros proporcionan una intensidad de luz adicional en el centro del área de iluminación a velocidades altas, ofreciendo una mayor visibilidad cuando se circula más rápido.
