Se trata de los chasis de buses OH 1621/55 fabricados en nuestro país y exportados hacia la ciudad de Mérida, México, donde son utilizados para el traslado de pasajeros en áreas urbanas.
A casi dos años de comenzar a operar como empresa independiente, la división Camiones y Buses comienza a consolidar parte de los productos que la empresa ensambla en Argentina. Actualmente, tres de cada diez chasis de buses producidos en la planta de Virrey del Pino (partido de La Matanza) tienen destino de exportación.
Los vehículos OH tienen una longitud de 10.5 metros, por lo cual pueden maniobrar en curvas más cerradas y en ciudades complejas en lo que hace a infraestructura y nivel de tránsito. Otra de las principales ventajas es su accesibilidad; el contar con una entrada baja, y una puerta entre ejes, permite que todos los pasajeros puedan utilizar este vehículo, y así brindar un transporte moderno, flexible, eficiente y de calidad para los ciudadanos.
Las unidades Mercedes-Benz en circulación recorren más de 50.000 Km todos los días bajo los principios de ser accesibles o inclusivos; tienen racks para bicicletas y pago por tarjeta inteligente; son de accesibilidad universal, con piso bajo y podotáctil, cuentan con rampa para silla de ruedas, señalética en Braille y tanto asientos como espacios preferentes para personas con discapacidad, adultos mayores y de talla baja. Además, cuentan con anuncios luminosos LED, que indican el nombre de la ruta; cargadores USB; equipo GPS para rastreo con la aplicación; cámaras de seguridad, y equipo de cobro electrónico, que corresponden al Sistema Va y Ven.
