Es la quinta generación del ya histórico SUV que llega con mejoras tecnológicas para confort y seguridad. Viene de EEUU con retoques en diseño, manteniendo el motor V6 de 293 CV, a un precio de 155.000 dólares.
En reemplazo de su antecesor que se comercializa en nuestro mercado en 2011, la marca norteamericana pone en venta al el icónico modelo presentado en 1992 en el Cobo Hall de Detroit, donde todo comenzó. A nuestro país llegó dos años después y hasta el momento lleva más de once mil unidades patentadas.
En esta actualización recibió algunos retoques en el diseño donde presenta la característica parrilla frontal de siete ranuras que fue renovada para lograr un aspecto más deportivo, junto a los faros delanteros LED con función cornering. En la parte posterior los faros también son LED, y tiene nuevas llantas de 20”.
Debajo del capot está el conocido y probado motor Pentastar V6 3.6 de 293 CV y 353 Nm de torque, asociado a una caja automática de ocho velocidades. El sistema de tracción es integral (Quadra-Trac II) y cuenta con cuatro modos de manejo.
Puertas adentro se observa un espacio renovado y más lujoso, con materiales de muy buena calidad, techo panorámico de doble panel, asientos revestidos en cuero, volante con controles multifunción y un panel de instrumentos digital de 10,25”. La consola central también es nueva, dando lugar al selector de marchas rotativo y el sistema de selección de terrenos Jeep Select-Terrain. Además la pantalla multimedia horizontal es de 10,1” compatible con Android Auto y Apple CarPlay, con head-up display y un conjunto de audio Premium Alpine.
En materia de seguridad ofrece seis airbags, controles de estabilidad y tracción, y ayudas a la conducción como control crucero adaptativo, sistema de mantenimiento de carril, detector de punto ciego, frenado autónomo de emergencia, entre otros.
La nueva Grand Cherokee Limited llega a la Argentina con una garantía de 3 años y un precio de U$S 155.000.
