La nueva generación del mediano alemán luce cambios en la imagen y mejoras en el equipamiento general. Bajo el capot lleva el naftero turbo 2.0 de 258 CV, asistido por un sistema eléctrico de 48 volts que le aporta un plus de energía para reducir el consumo y las emisiones.
Te dejamos la prueba de manejo y la opinión de nuestro profesional:
