El modelo que se fabrica en nuestro país, en la planta del Palomar, obtuvo apenas dos estrellas en seguridad en el crash test y su estructura fue apuntada como “inestable”.
LatinNCAP es el organismo que evalúa la resistencia a los impactos de los autos que se venden en los distintos mercados de la región. Tras las pruebas del Fiat Cronos (cero estrellas) y Volkswagen Taos (cinco estrellas), fue turno del vehículo de la marca del león.
Equipado con cuatro airbags, el 208 sólo registró dos estrellas, en un 52% de puntos en protección para adultos, 55% en protección a ocupantes infantiles, un 54% para la protección de peatones, y un 56% en sistemas de asistencias a la seguridad.
Según el organismo en cuestión, se mostró un “desempeño aceptable” en el impacto frontal, “bueno” en el impacto lateral, “buena” en el latigazo cervical, pero con una “estructura inestable” en el habitáculo y en el área de los pies. Además, la falta de bolsas de aire laterales limitó la puntuación.
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