La marca del rombo anticipa el sedán de 4 puertas, adaptado para el mercado del transporte público en Europa, ya sea taxis, vehículo de flota o alquiler. Se presentará en el Salón IAA Mobility 2021 de Múnich y se comercializará desde 2022.
Fruto de la alianza entre Renault Group y Jiangling Motors Grouo Co, Ltd (JMCG), este vehículo de 4,67 metros de largo tiene mecánica 100% eléctrica, y sólo estará destinado a taxis y uso de tipo VTC. En principio se desplegará una flota de 40 unidades, y será el primer modelo en lucir la sigla Mobilize.
Se trata de un sedán elegante, con capó corto y techo inclinado hacia delante. Se destacan las ópticas LED, las luces con movimiento longitudinal, apertura de puerta integradas, logos en la parte trasera y delantera, y llantas de aluminio de 17″. En el baúl ofrece 411 litros de capacidad.
Del ambiente de a bordo se destacan los tapizados de cuero, los revestimientos de los paneles de gran calidad, la opción de personalizar el habitáculo con siete colores distintos, y el logo en el volante y alfombras. Tiene asientos con reglajes eléctricos de 8 vías, tablero en tono carbono con doble pantalla digital integrada, una de 10,25″ en el tablero y otra de 12,3″ en el centro para el multimedia. Más allá del confort para la zona de manejo, el diseño del Mobilize se centra en los pasajeros de atrás, con un elevado concepto de la ergonomía. En lo que respecta a la seguridad, incorpora 8 airbags y ayudas a la conducción como control crucero de velocidad adaptativo, detección de punto ciego, alerta de cambio y mantenimiento de carril, frenado automático, sistema de visión 360º y radar de estacionamiento, entre otros.
El motor es eléctrico de 150 CV y 220 Nm de torque, mientras que los datos oficiales indican que acelera de 0 a 100 Km/h en 9,6 segundos y tiene una autonomía de 450 Km.
En Europa, el mercado de taxis y vehículos de transporte con conductor (VTC) está en pleno crecimiento y se espera que en 2030 su crecimiento sea exponencial. Los modelos eléctricos son indispensables para acceder al centro de las ciudades con restricciones de circulación, por eso están en el centro de los planes de la industria automotriz.
