Se trata de la versión deportiva del compacto basado en el Yaris japonés, desarrollado en base a la experiencia del Campeonato Mundial de Rally. Es el primer modelo de la marca que aplica el concepto inverso de convertir un vehículo de competición en uno de producción en serie. Serán 300 unidades destinadas al mercado local.
Importado desde Japón, Toyota lanzó en Argentina el nuevo modelo con carrocería de tres puertas de aluminio en las puertas, capó y portón, y de fibra de carbono forjada, en el techo. También presenta un diseño novedoso, plataforma que deriva de dos distintas: la GA-B del Yaris en la parte delantera y la GA-C del Corolla, en la parte trasera, ventanas sin marco, parrilla rectangular, pronunciada caída del techo, paragolpes específico, doble salida de escape, faros full LED y llantas de 18″. Sus dimensiones son de 4 metros de largo, 1,81 de ancho, 1,46 de alto y 2,65 entre ejes.
Puertas adentro, prevalece la tecnología y el ambiente sport. Viene con butacas deportivas calefaccionadas y forradas en cuero, volante de doble regulación, climatizador bizona, acceso y arranque sin llave, pantalla táctil de 7″, instrumental de 4,2″, pedalera metálica y apliques interiores decorativos, entre otros. Además, tiene conectividad con smartphones, apps Android Auto y Apple CarPlay.
En lo que respecta al equipamiento, en seguridad trae el paquete Toyota Safety Sense, control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, control de estabilidad, 6 airbags, cámara monocular de variedad de peligros, sistema pre-colisión frontal, luces altas automáticas, control de tracción, y llega con el paquete Circuit Pack de serie, con suspensión específica para alto rendimiento y dirección ajustada.
Con respecto a la mecánica, el producto de la división Gazoo Racing tiene motor 1.6 de tres cilindros turbo de 261 CV y 360 Nm de torque. La caja es manual, de 6 marchas y la tracción, permanente a las cuatro ruedas. Acelera de 0 a 100 Km/h en 5.5″.
De las 300 unidades que habrán, la primera está reservada para Pecho López, campeón del WEC junto a Toyota.
El GR Yaris cuesta U$S 54.400 y tiene una garantía de cinco años.
