La automotriz ya puso en marcha su plan de inversión de US$ 580 millones, para producir la próxima generación de la pick up en Argentina desde 2023. Además de modernizar la planta, habrá una mejora en el desarrollo de autopartes locales.
Por medio de varias fotos, Ford dio a conocer algunas de las remodelaciones que está llevando a cabo en la planta de Pacheco. Ya la semana pasada se conoció el incremento en la producción de Ranger a 286 unidades diarias -30% superior a los volúmenes previos a la pandemia- y la incorporación de 323 colaboradores.La Planta Pacheco es la fuente de abastecimiento para todo Latinoamérica, a los cuales destina el 70% de su producción.
El objetivo ahora es mejorar la planta y apuntar al 2023 para producir la nueva generación. Algunos de los trabajos son: la instalación de una nueva línea de prensas de alta velocidad, celdas de armado de carrocería de última generación, instalación de 338 robots de soldadura y manipuleo, y una nueva línea de chasis, entre otros.
Las obras hicieron que se pare la producción durante cinco semanas en marzo y abril, para poder avanzar con los cambios estructurales. En este lapso, se intervino el área de estampado, en el sector de carrocería y pintura, y en la planta de montaje. La inversión contempla, además, nueva infraestructura: techos, pisos y un sistema de iluminación, como así también la incorporación de tecnología LED.
El plan de transformación, un programa del que participan equipos interdisciplinarios globales y locales, se articula en etapas, desde la planificación de equipos y procesos, hasta las instalaciones de obras y equipos, como también las fases de lanzamiento para producir la Ranger en 2023.
