Peugeot presentó el restyling del SUV compacto que básicamente recibió un rediseño en la trompa y mejoró el equipamiento para reemplazar al presentado en 2016. La novedad mecánica pasa por la combinación del motor THP 1.6 con la caja Tiptronic de seis marchas. Se trata de una actualización que no sigue los pasos de la segunda generación del modelo que ya fue presentada en Europa, sino una puesta al día para la región a la que llega desde la planta de Brasil.
Estéticamente el sector que más cambió es el de la trompa que estrena parrilla, más en sintonía con los modelos 3008 y 5008 y que ahora incorpora el logo del león que se mudó a allí desde el borde del capó. También las llantas (de 16”) lucen nuevo diseño y desde ahora las molduras plásticas que unen pasaruedas con los bajos de la carrocería vienen de serie en todas las versiones. Además, mejoró el ángulo de ataque, ahora de 23°.
En el interior recibe una renovación de la pantalla multimedia de 7 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay desde la variante Allure.
En cuanto motores, siguen vigentes los nafteros 1.6 aspirado de 115 CV a combinar con caja manual de cinco o automática Tiptronic de seis, y el 1.6 THP de 165 CV que se puede asociar a una manual de seis y también ahora a la automática de seis, lo que representa la novedad en el aspecto mecánico.
Si bien la tracción es a las ruedas delanteras, es el sistema Grip Control el encargado de gestionar los ajustes a la suspensión para que se adapte a pisos de baja adherencia, supliendo en cierto modo a la tracción integral. Se comanda desde una perilla ubicada en la consola central y sólo equipa a las versiones Sport (tope de gama), que también tendrán al ESP como ítem exclusivo. La otra novedad en cuanto equipamiento es que desde ahora son 4 los airbags de serie.
Son cinco versiones por ahora: Active 1.6 115 CV MT5, Allure 1.6 115 CV MT5, Feline 1.6 115 CV MT5, Feline 1.6 115 CV Tiptronic AT6, Sport 1.6 THP 165 CV MT6. En noviembre se sumará la sexta: Sport 165 CV Tiptronic AT6.
Los precios serán difundidos en las próximas horas y entre sus rivales figuran Renault Duster y Captur, Ford EcoSport, Honda HR-V, Chevrolet Tracker, Citroën C4 Cactus, Nissan Kicks y Jeep Renegade, entre otros.
