Se trata del modelo eO500U, un bus a batería íntegramente desarrollado y producido en el país vecino y que comenzó a circular en el sistema de transporte de colectivos de Sao Paulo.
La marca alemana entregó las primeras 50 unidades del chasis urbano con carrocería Caio Millennium, para las empresas Metrópole Paulista (40 unidades), MobiBrasil (8) y Sambaíba (2); operadores del sistema de transporte público.
El eO500 fue probado en el Campo de Pruebas de Iracemápolis (Sao Paulo) y también en Alemania. Es una confirmación 4X2 de piso bajo, con una autonomía de 250 kilómetros y un sistema de recarga de baterías enchufable que requiere hasta tres horas en recargarse por completo.
Se espera que los vehículos comiencen a funcionar a principios del próximo año.
